PK赢了深圳,这座长三角小城凭什么?

2022-11-30 02:03:29 | 来源:济供通当新闻网
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徐州韩庄还有杂毛的吗的拼音:xu zhou han zhuang hai you za mao de ma

  下一个(ge)目标,破万亿  嘉兴最近可谓左右逢源。  据苏州新闻消息,11月30日,通苏(su)嘉通高铁将正式开工(gong)。对嘉兴而言,通苏(su)嘉通铁路将坐实其(qi)“长三角地理中心”的地位,实现与(yu)上(shang)海、苏(su)州、杭州、宁波四(si)大城市轨道连(lian)接(jie)。  21日,一份由八个部门联(lian)合印发的“科创金融(rong)改革试验(yan)区总体方案”正式公布,长三角五城脱颖(ying)而出——除了(le)上海和南京、杭(hang)州、合肥三座省会城市外,还有一(yi)个正是地级市嘉兴。  金融是现代(dai)经济的核心,那么何谓“科创金(jin)融”?简单说就是通过科技和创新,赋能金融领域改革,最(zui)大限度释放金融科技和金融服务的活力,实现(xian)科技资源与金(jin)融资源高(gao)效对接。  根(gen)据总体方案,通过5年左右(you)时(shi)间,“带动(dong)嘉兴市争创长三角科技成果转化高地和科创金融一体化服务基地”。这个“试验区”则将被打造成为“科创金融合作示范区(qu)、产品业务创新集聚区(qu)、改(gai)革政策先行先(xian)试区、金融生态建设样板区、产城深(shen)度融合领先区”。  要知道自去年以来,包括深圳、西安、成都、重庆等地都提出过创(chuang)建科创(chuang)金融改革试验区的申请。哪怕着眼长三角区域(yu)内,也不乏苏州、宁波(bo)这样的经济强市在列,一众强者(zhe)站上PK台,为何嘉兴能够入选?  1  三个标签  嘉兴(xing)的知名度,首先来自(zi)于其“上海小(xiao)弟(di)”的标签。  翻开(kai)地图,嘉兴地处(chu)沪杭之间,北接苏州,南(nan)望宁波。对于(yu)这(zhe)样的地(di)理位置,你可以说嘉兴左(zuo)右逢源,区位(wei)优越;也可以说它是强邻环伺,大树底(di)下不长草(cao)。  东南西北四个(ge)方向嘉兴都(dou)要(yao)去争取,“融沪、连(lian)杭、接苏、通甬”是它(ta)的经(jing)济政策。当然,“融沪(hu)”最(zui)为基础,作为浙江省接轨上海的桥头堡(bao),嘉兴要承接来自上海不断(duan)释放的红利。  自2014年出台接轨上海三年行(xing)动(dong)计(ji)划之后,嘉兴不断推进与上海在综合交通体系、公共服务一体化,以及产业、创新、人才合作平台(tai)等方面合(he)作。连过去十年人口的增长(chang),都与上海溢出效应脱不了干系。  第二个标签是“温州(zhou)的竞争者”。  从目前的(de)经济体量来看(kan),在浙江省内,嘉兴肯定(ding)不敌温州,中间还隔着绍兴。自2016年起(qi),嘉(jia)兴(xing)GDP在6年内跨越(yue)了3个千亿台阶。增势迅(xun)猛,但能不(bu)能成为浙江“第三(san)极”的后(hou)起之秀(xiu),还有待时间验证。  2021年,嘉兴GDP实(shi)现了(le)6355亿元,比(bi)温(wen)州少1230亿元,同(tong)比增速比温州高出(chu)0.8个百分点。不过(guo),今年前三季(ji)度,嘉兴增速稍有下降,比温州和绍(shao)兴分别低了1.05和2.15个百分点。  第三个标签(qian)是(shi)“富有”。  在《2020胡润百富榜》上榜的2398位企业家中(zhong),有23位来自嘉兴(xing)。这一成绩位居内地城市第19位(wei),与天津相当。  根(gen)据2021年数据,浙江农村居民人均可支配收入最高的是嘉兴,43598元的收入,高于宁(ning)波(42946元)也高于杭州(42692元),连续18年卫冕全省首位。不仅如(ru)此,苏州、上海农民的有钱程(cheng)度,都不是嘉兴的对手。2021年,嘉(jia)兴的城乡居民收入比1.6:1,也是浙江省(sheng)地市中最低。  富(fu)裕的农村撑起了(le)繁荣的(de)县(xian)域经济,近年来嘉兴下辖的县城不断跻身全国“千亿县”阵营:2019年,海宁(ning)晋(jin)级(ji);2020年,桐乡过线(xian);2021年,平湖(hu)差临门一脚,站上了900亿元台阶。  2  嘉兴模式  11月21日,当《上海市、南京市、杭州市(shi)、合肥市、嘉兴市建设科创金融改革试验(yan)区(qu)总(zong)体方案》正式公布,嘉兴这些年在科创金融方面的作为,才被更多人注意到。  时间回到2003年,浙江清华长三角研究院落户嘉兴,拉开嘉兴创(chuang)新驱动发展的序幕。  以长三院为圆(yuan)心,嘉兴近年来吸引了南湖实验室、南湖研究(jiu)院等一大批创新载体和顶尖人才团队。2019年,长(chang)三院还作为唯一创新载(zai)体写(xie)入了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。  科技创新,离不(bu)开针(zhen)对性的(de)金(jin)融支持。2014年,嘉兴获批全省科技金融改革(ge)创新试验区(qu),用了两三年时间摸索出一套科创金(jin)融的“嘉兴模式”——  在培育(yu)科(ke)创企业方面,嘉兴建立了覆盖科创企业全生命周期的分层分类动态管理库。截至目前,入库企(qi)业(ye)中初创期、成长期(qi)企业占比超过了40%。以及科(ke)创企业评价系统和科创金融服(fu)务平台,破解了科创企业的增信难题。  与此(ci)同时,嘉兴还创新推出全国(guo)首个科技支行认定管(guan)理办(ban)法,投贷联动、私(si)募可(ke)转债、科创人才保证保险等一批创新型科创金融产品先后推出。  这一切都是为了推动科技资(zi)源与金融资源高效对接。当地媒体最新报道,嘉兴目前科创企业贷款余额为2324.27亿元,占全部贷款比重(zhong)超过(guo)15%;共有753家(jia)次企业获得股权融资超过834亿元;全市80家上市公司中科技型企业(ye)占比(bi)超过80%。  放(fang)在浙江省内来看,嘉兴科技创新主要指标位居前列:连续两年获得浙江省“科技创新鼎”;2021年,嘉兴全(quan)社会R&D经费支出(chu)占GDP比重3.4%,列(lie)全省第2,累计拥(yong)有省级及以上科技企业孵化器22家,列全省第2,万(wan)人高(gao)价(jia)值发(fa)明(ming)专利11.6件,列全(quan)省第2位。  作为全国第一个跨省市的科创金融改革试验区(qu),这次(ci)方案中,上海、南京、杭州、合肥都领到了明确的目标,提到嘉兴则是(shi)这样(yang)说的——“带动嘉兴市争创(chuang)长三角科技成果(guo)转化高(gao)地和科创金融一体化服务基地”。  在当(dang)地媒体看来,从(cong)“带动”“转化”“基地(di)”可以看出,嘉兴是(shi)长三角科创金(jin)融(rong)改革试验区的“试验场”“孵化基地”。上海、南京、杭州、合肥各自按照总体方案中的定位改革探索,探索出来的成果可以(yi)在嘉兴先行落地试验(yan)。  3  万亿目标  除了入选“科(ke)创金融改革试验区”,这段时间落在嘉(jia)兴身上的“利好”不止于此。  今年9月,《上海大都市圈空间协同规划》发布,嘉兴作为上海大都市圈“1+8”成员(yuan)之一,在功能结构中,嘉兴市区着力于打(da)造6个专业性全球城(cheng)市之一,嘉善县、桐乡市着力于打造12个全球功能性节点之一,海盐县、海宁市、平湖市着力于打造19个全(quan)球功能支撑性节(jie)点之一。  嘉兴之前就是浙江接轨上(shang)海的桥头堡,但是在接轨的(de)进程中,更多的还是作为参与(yu)长三(san)角一体化(hua)发展的普通城市,而上海大都市圈的建设,则意味(wei)着嘉兴由之前的参与“接轨”,转向更深层次的推动“同城”。  此前召开的浙江省第十五次党代会上,嘉兴还被赋予了“打造(zao)长三角城市群重要中心城市”的使命。  地处长三角杭嘉湖平原腹(fu)心地带,与沪杭甬绍(shao)苏等城市相距均约百来(lai)公(gong)里。一直以(yi)来,交(jiao)通是嘉兴的一块短板,其市域轨道交通和城市快速路网建设起步较晚,与(yu)重点城市间的交通对接上(shang)也有待加强(qiang)。  通苏嘉甬高铁的开工,将改(gai)变这一局面——  一方面,延展嘉兴北向与江苏城(cheng)市、长江以北城市的连接,同时还将大大拉近与苏州、宁波的时空(kong)距离。今后,从嘉兴北上苏州(zhou)只需20多分钟(zhong),南下宁波也只要30分钟,而无需(xu)再绕行上海和杭州。  当地官员曾表示, “长三角一体化发(fa)展,让嘉兴迎来了百年未有之大(da)机遇(yu)。”眼下,成为(wei)四大万亿俱乐部城市之间的(de)高铁枢流(liu),对(dui)嘉兴意味(wei)着更(geng)多。一方面抱紧上海的同时,嘉(jia)兴还有望再(zai)次进入苏杭腹(fu)地。  面向“十四五”,嘉兴提出了需要跳起摸高的目标。产业层(ceng)面,要做长三角核心区全(quan)球先(xian)进制造(zao)业(ye)基地。经济整体层面,2025年GDP迈向万亿级、5年内实现翻番。  值得一提的是,眼下浙江省内,温州、绍兴也提(ti)出了相同的目标,多项政策红利加持下,嘉兴能否拔得头筹?  文字 | 吴林静

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在人!晋城约炮(养行时门)

欧洲多行业计划裁员 市场前景不乐观

2022-11-30 02:15:30 | 来源:养行时门新闻网
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晋城约炮的拼音:jin cheng yue pao

  来历:北京商报  近期,欧洲能源危机与高通胀问题延续发酵,很多欧洲企业深陷本钱飙升、需求低迷、投资暂缓的窘境,制造、化工、航空等多个行业近期公布裁人打算。业内专家认为,企业裁人趋向还将延续,令欧洲就业市场承压。  当前欧洲地域通胀压力居高不下,能源危机难解,加上欧洲央行年夜幅加息,欧洲经济进一步承压,很多欧洲企业深陷昂扬本钱和低迷需求的窘境。  德国化工巨子巴斯夫履行董事会主席马丁·布鲁德米勒(中文名薄睦乐)暗示,欧洲化工市场年夜约十年来一向增加乏力,能源本钱年夜幅上涨使巴斯夫面对压力。本年前9个月,巴斯夫欧洲出产基地的自然气费用较客岁同期增添22亿欧元,企业第三季度利润较客岁同期下滑近三成。  荷兰医疗装配制造商飞利浦、风电制造巨子西门子-歌美飒均暗示,全球供给链不顺畅致使企业经营与盈利遭到较年夜影响。  芬兰航空首席履行官托皮·曼纳说,乌克兰危机进级激发欧洲多国与俄罗斯互关领空,加上燃油价钱飙升,显著影响航空公司经营与成长,芬兰航空不能不选择裁人作为“艰巨但需要的办法”。  德国伊弗经济研究所发布的10月德国就业指数显示,德国企业雇用意愿继续降落,跌至自2021年4月以来最低值。此中,工业就业指数20个月以来初次降至负值,显示打算裁人的企业多于有雇用意向的企业。  为应对欧洲地域营业盈利疲软,巴斯夫近期公布包罗裁人在内的本钱削减打算,以期在将来两年将欧洲地域本钱每一年削减5亿欧元,此中一半以上的本钱削减将在其德国总部实行。  德国汽车和工业产物供给商舍弗勒上月暗示,将在2026年前削减1300个岗亭,此中1000个在德国,首要触及行政治理和研发部分。  受事迹下滑影响,飞利浦日前公布全球规模内裁人4000人,占公司员工总人数跨越5%。飞利浦首席履行官罗伊·雅各布斯暗示,企业需要下降运营开支和简化组织布局。  西门子-歌美飒日前公布全球裁人2900人,对折以上的裁减岗亭在欧洲。公司总裁约亨·艾克霍尔特称,面临艰巨处境,企业需采纳需要办法保持运营和可延续成长。  芬兰航空21日公布打算裁人150人,占其全数员工数约3%。  多位专家认为,欧洲能源供给前景暗淡,企业裁人趋向还将延续,必将给欧洲就业市场带来压力。  德国伊弗经济研究所所长克莱门斯·菲斯特暗示,德国工业短时间内度过了能源与供给欠缺的危机,但工业企业如因昂扬能源本钱而住手国内投资,将给德国就业市场带来风险。  该研究所宏不雅经济和查询拜访中间副主任克劳斯·沃尔拉贝猜测,德国工业范畴就业率将持平或降落,同时零售业将呈现裁人潮。  捷克储蓄银行宏不雅经济阐发师米哈尔·什科热帕指出,在能源和其他投入本钱增添的压力下,出产放缓可能致使很多公司裁人或改成招聘短时间工人。  罗兰贝格国际治理咨询有限公司德国、奥地利、瑞士地域首席履行官萨沙·哈加尼暗示,裁人只是企业削减本钱的“最背工段”,“假如今天裁失落优异的员工,那末明天手艺工人的欠缺问题将从头困扰企业”。  据新华社 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 炒股开户纳福利,入金抽188元红包,100%中奖!

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